过滤性能介绍：滤芯有多种材质，有纤维多层，金属网状，金属颗粒等类型。使用于各个范围中，纤维多层的由于过于密集，适用与液体或气体过滤，不适合于油气的过滤；金属网状的由于是网状结构，过于疏松，阻挡不了油气颗粒的经过，形同虚设，所以也不适应于油气的过滤；金属颗粒一般指的是铜的烧结颗粒（当然也有其它金属的），烧结颗粒因其独特的特性和制造工艺，是最适合于油气的过滤，在油气接触颗粒，油凝结于表面，气通过颗粒间的间隙流出，在积攒多以后，会自动滴下去。另外烧结铜颗粒可以做到大小之分，就像我们用得砂纸一样，有粗有细。本款产品所用滤芯是在厂家进行筛选测试的，选择大小合适的颗粒加工制作，在整个市场没有第二家，请车友们放心选购！

传统烧结铜滤芯在经过一段使用后，由于滤芯材料的密度过大，就会很快堵塞，不易清洗；由于其所用烧结铜颗粒小密度大，基本没有办法清洗出来，直接堵塞，我们不仔细观察就感觉不出来，直到彻底堵死，没有作用，我们可能才会发现，这期间，发动机的废气排不出，会增大磨损，加大耗油量！现在我们升级的滤芯所用的烧结铜颗粒增大，加厚透气层，中间气流所通过的效率自然增加，油质颗粒不易粘结积累，可以长时间使用。在用到1-2W公里左右(根据车子的不同，使用时间不一样），我们可以把滤芯拆掉，用化油器清洗剂予以清洗！本产品已为各位配备适合尺寸螺丝！

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